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愤怒在巴西飞机失事上升

时间:2019-11-16  作者:巴呈潍  来源:龙8国际 - 点此进入~  浏览:142次  评论:176条
在巴西历史上最严重的空难造成约200人丧生之后,巴西政府昨天遭到猛烈袭击。

事故发生在周二晚上,因为拥挤的空中客车-320客机属于巴西公司TAM,降落在圣保罗国内机场孔戈尼亚斯。 目击者称,这架飞机在降落后撞上跑道,在一条繁忙的道路上行驶,然后撞到一个仓库并爆炸,似乎失控了。

电视图像显示人们拼命地从仓库的窗户跳下来避开火焰。

“烟雾开始上升,所有我能看到的是尸体掉落,人们自焚,”一名机场员工,33岁的Elias Rodrigues de Jesus告诉圣保罗报社。

昨天,由于当局努力查明从残骸中撤出的严重烧伤的尸体,航空专家和受害者的亲属指责政府没有采取行动关闭机场,跑道一再被批评为危险的短路。 据巴西媒体报道,跑道最近在维修后重新开放,但尚未“开槽”,这一措施可以帮助飞行员降低飞机的速度。

在接受CBN广播电台采访时,一名身份不明的TAM飞行员表示,他相信未完成的维修工作是导致事故的原因。 “在大雨中降落时,就像驾驶汽车一样,感觉它在路上打滑。开槽不是先决条件,但它是一种安全措施。”

一家报纸刊登了题为“巴西发明新的死因:无能”的社论。

巴西作家和航空专家伊万·桑坦娜说:“这是一个预先宣布的悲剧 - 它总是最终会发生。跟任何商业飞行员谈谈记录,他会告诉你跑道是危险的,在雨中,它会变得很滑。“

总部位于圣保罗的航空业杂志Asas(Wings)的负责人克劳迪奥•卢切西(Claudio Lucchesi)表示,跑道因其短缺而被称为“航空母舰”。 他说,在1,939米(6361英尺)处,孔戈尼亚斯的跑道是最短的跑道之一。 他说,Rio的国内机场Santos Dumont的跑道较短,为1,323米。 然而,登陆Santos Dumont的飞行员因在那里着陆困难而需要接受特殊训练。 在Congonhas以外经营的飞行员没有。

巴西司法部长Tarso Genro表示,联邦警察将调查跑道状况。 “如果有任何迹象表明存在不负责任,我们将进行调查,”他说。 政府还宣布为期三天的官方哀悼。 受害者包括186名乘客和机组人员以及当地人数不详的人员。

随着批评的增加,目击者描述了影响之后的场景。 “我看到飞机穿过马路,落在加油站和TAM仓库之间。我听到一声巨响,这是我无法描述的。火球充满了天空,”Rodrigues de Jesus先生说道。

还有报道称飞机在撞上跑道时加速了,并且在飞机撞到建筑物前几秒钟,有一名机组人员听到了“转弯,转弯,转弯”的声音。

Lucchesi先生说,显然未完成的维修工作几乎肯定会造成高死亡人数。 “Congonhas是一个非常奇特的机场。随着城市的发展,它最终被包围在没有合理缓冲区的地方。” 不过,他说,现在判断坠机的确切原因还为时过早。

一架属于巴西廉价航空公司Gol的客机坠毁在亚马逊热带雨林上,造成154人死亡,10个月后坠毁。 这次事故引发了前所未有的航空危机,涉及飞行控制员之间的罢工和经常出

分析人士认为,当局不愿意通过暂停前往全国最繁忙机场孔戈尼亚斯的航班来加剧危机,每天约有600个航班,估计有47,000名乘客。

“这对航空公司本身来说总是有很大的压力,因为他们担心会失去业务.TAM本身也是Congonha连续性的重要捍卫者,”Lucchesi先生说。

圣安娜先生表示,空中危机意味着政府没有“采取激烈措施的勇气”,如关闭机场。